Istoria Dacia

Dacia este marca autohtonã în jurul cã reia s-a dezvoltat industria auto în România. Succesul Dacia începe în 1966 la Colibasi, judeþ ul Arges , perioadã în care s-a conturat si colaborarea cu Renault , transformatã mai târziu într-un puternic parteneriat. Temelia Uzinei de la Mioveni a fost pusã tot în 1966, iar doi ani mai târziu actionarul societã þ ii, adicã statul român, a semnat un contract de licentã cu Renault în urma cã ruia a fost fabricat primul autoturism sub siglã autohtonã , bã trâna Dacia 1100. Aceasta era o berlinã cu tractiune si motor pe spate, productia fiind sub licenta modelului R8 de la Renault. Conform contractului, Renault furniza toate pã rtile componente ale modelului, iar cei de la Dacia le asamblau, fiind produse circa 44.000 de unitã ti în primii patru ani.

Dacia 1100 a avut si o serie limitatã - 1100S, cu douã perechi de faruri si un motor mai puternic, care a fost folositã de Politie. În 1969 a luat nastere generatia a doua de Dacia, modelul 1300, sub licenta lui R12 de la Renault. Aceasta era o berlinã cu patru usi si tractiune fatã .